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제품 상세 정보:
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| 원산지: | 창저우, 중국(본토) | 타입: | VE9 선회 드라이브 |
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| 재료: | 42CrMo 또는 50Mn | 보증: | 5~10년 |
| 색을 페인트를 칠하기: | 요청된 것으로 | 애플리케이션: | 단일축 태양추적 시스템 |
| 밀폐형 하우징: | 예 | 보호 급: | IP66 |
| 강조하다: | IP66 웜기어 전동 장치,평축 웜기어 전동 장치,42CrMo 태양 추적자 다수는 운전합니다 |
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수평선상 단일축 태양추적 시스템을 요구하는 9 인치 IP66 웜 기어 다수 드라이브
드라이브 기술을 비트는 고토크
저속으로, 고토크 루 드라이브가 완전히 회전식 감속 전달 기구을 얻는 일종의 통합된 구동 전원입니다, 그것이 실무, 구동원과 포탄을 선회 베어링 이 안쪽이고 외부 링에서 환에 부착함으로써, 선회 베어링을 변속 액츄에이터와 메커니즘 부착으로 간주하는 반면에, 다른 것 양쪽 변속 액츄에이터와 주도 구성요소의 접속 베이스로서 울립니다. 이런 방식으로, 선회 베어링의 그 특성을 일련의 교차로로 만들면서, 효과적으로 드라이브 전력과 주요 드라이브부를 구성하기 위한 완전히 회전 커넥터, 감속과 드라이브 기능으로 이용함으로써 그리고 동시에 단순 구조, 쉬운 제작과 유지의 감속 전달 기구의 일반 형으로.
VE 모델 성능 파라미터
| VE 모델 성능 파라미터 | ||||||||||||
| 모델 | 정격 출력 회전력 (N.m) | 홀딩 토크 (kN.m) | 틸팅 토크 (kN.m) | 축상의 부하 (kN) | 경하중 (kN) | 비율 | 효율 |
정확성 (급) |
IP | 일하는 tep(C) | 자기 로킹 | 중량(KG) |
| 3" | 806 | 9 | 5 | 22 | 15 | 31:1 | 40% | ≤0.15 | 66 | -40~+80 | 예 | 12 킬로그램 |
| 5" | 962 | 30 | 6 | 16 | 27 | 37:1 | 40% | ≤0.15 | 66 | -40~+80 | 예 | 18 킬로그램 |
| 7" | 7344 | 60 | 10 | 34 | 58 | 51:1 | 40% | ≤0.15 | 66 | -40~+80 | 예 | 32 킬로그램 |
| 8" | 8000 | 70 | 14 | 50 | 80 | 50:1 | 40% | ≤0.15 | 66 | -40~+80 | 예 | 28 킬로그램 |
| 9" | 8784 | 80 | 16 | 60 | 130 | 61:1 | 40% | ≤0.15 | 66 | -40~+80 | 예 | 52 킬로그램 |
| 12" | 11232 | 100 | 25 | 77 | 190 | 78:1 | 40% | ≤0.15 | 66 | -40~+80 | 예 | 65 킬로그램 |
| 14" | 12240 | 120 | 48 | 110 | 230 | 85:1 | 40% | ≤0.15 | 66 | -40~+80 | 예 | 88 킬로그램 |
| 17" | 14688 | 136 | 67 | 142 | 390 | 102:1 | 40% | ≤0.15 | 66 | -40~+80 | 예 | 135 킬로그램 |
| 21" | 18000 | 140 | 89 | 337 | 640 | 125:1 | 40% | ≤0.15 | 66 | -40~+80 | 예 | 192 킬로그램 |
| 25" | 21600 | 150 | 112 | 476 | 950 | 150:1 | 40% | ≤0.15 | 66 | -40~+80 | 예 | 251 킬로그램 |
Ｑ＆Ａ
슬유잉 드라이브 트래킹 시스템을 사용합니다
광기전성 추적 지원 시스템의 디자인 원칙은 복잡하지 않습니다. 태양의 방사 각도가 항상 변하고 있기 때문에, 전통적 고정된 광기전 패널은 더 이상 트래킹 기술을 채택하는 것 뒤에 사망한 것이 아닙니다. 그 대신에, 이로써 동력화차의 전체적인 전력 출력을 늘리면서, 받는 적산 일사량을 증가시키면서, 그것은 해바라기와 같은 태양을 추적할 수 있습니다. 트래킹 기술이 20% 내지 30%까지 광기전력 공장의 발전을 증가시킬 수 있다는 것이 보수적으로 추정됩니다. 전통적 고정된 광기전 패널은 가장 낮은 발전 효율과 단일 축의 광기전 패널을 가지고 있고 이중 축 브라켓과 보조 시스템이 사실상 상대적으로 높습니다. 많은 동력화차는 상대적으로 가혹한 환경으로 지역에 구축됩니다. 강풍, 모래와 눈은 동력화차의 유지 관리에 문제점을 가져왔습니다. 트래킹 기술로, 광기전 패널은 언제든지 디 앵글을 조정할 수 있고 동력화차가 더 이상 악천후에 취약하지 않을 것입니다. 게다가 단일 축과 이중 축 지원의 덕택으로, 추적시스템과 광기전성 동력화차는 더 밀접하게 농산물과 통합될 수 있고, 전통적 동력화차를 유리한 입장에 있는 연못, 산악과 폐허의 환경에서 유연하게 작동할 수 있습니다.
담당자: Mr. Tommy Zhang
전화 번호: +86-18961639799
