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제품 상세 정보:
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| 타입: | 수직은 증가했습니다 | 기어 비율: | 61:1 |
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| 효율: | 40% | 정확도: | 0.15' |
| 기어 들 모우터: | 전동기 | 애플리케이션: | 태양 지상 장착 시스템 |
| 색: | 요청된 것으로 | ||
| 강조하다: | ISO9001 작은 다수 드라이브,다수 드라이브 트렌스미션 땅 장착,ISO9001 작은 수직 슬루잉 드라이브 |
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태양 지상 장착 시스템을 위해 IP66을 잠가 기어, 본인을 비트는 IP66 작은 사이즈
선회 장치 기술
전통적 기어장치 전송과 비교해서, 웜기어 전동 장치는 더 상대적으로 큰 감소율을 획득할 수 있습니다. 몇몇의 경우에, 이로써 고객들을 위한 구입 단가를 줄이고, 또한 매우 주 엔진 고장의 발생을 감소시키면서, 환원제 일부는 주 엔진을 위해 빠질 수 있습니다.
웜 기어 다수 드라이브는 반대 자기 로킹의 특성을 가지며, 그것이 반대 자기 로킹 즉, 기어가 단지 웜에 의해 가동될 수 있다는 것을 깨달을 수 있습니다. 이 특징은 다수 드라이브가 태양에너지, 오르는 안테나, 고고도 작업과 타장비에서 넓게 사용되게 합니다. 주 엔진의 과학적이고 과학 기술적 내용을 향상시키는 동안, 그것은 또한 매우 주 엔진의 작동 안정성과 안전 요인을 향상시킵니다.
VE 모델 성능 파라미터
| VE 모델 성능 파라미터 | ||||||||||||
| 모델 | 정격 출력 회전력 (N.m) | 홀딩 토크 (kN.m) | 틸팅 토크 (kN.m) | 축상의 부하 (kN) | 경하중 (kN) | 비율 | 효율 |
정확성 (급) |
IP | 일하는 tep(C) | 자기 로킹 | 중량(KG) |
| 3" | 806 | 9 | 5 | 22 | 15 | 31:1 | 40% | ≤0.15 | 66 | -40~+80 | 예 | 12 킬로그램 |
| 5" | 962 | 30 | 6 | 16 | 27 | 37:1 | 40% | ≤0.15 | 66 | -40~+80 | 예 | 18 킬로그램 |
| 7" | 7344 | 60 | 10 | 34 | 58 | 51:1 | 40% | ≤0.15 | 66 | -40~+80 | 예 | 32 킬로그램 |
| 8" | 8000 | 70 | 14 | 50 | 80 | 50:1 | 40% | ≤0.15 | 66 | -40~+80 | 예 | 28 킬로그램 |
| 9" | 8784 | 80 | 16 | 60 | 130 | 61:1 | 40% | ≤0.15 | 66 | -40~+80 | 예 | 52 킬로그램 |
| 12" | 11232 | 100 | 25 | 77 | 190 | 78:1 | 40% | ≤0.15 | 66 | -40~+80 | 예 | 65 킬로그램 |
| 14" | 12240 | 120 | 48 | 110 | 230 | 85:1 | 40% | ≤0.15 | 66 | -40~+80 | 예 | 88 킬로그램 |
| 17" | 14688 | 136 | 67 | 142 | 390 | 102:1 | 40% | ≤0.15 | 66 | -40~+80 | 예 | 135 킬로그램 |
| 21" | 18000 | 140 | 89 | 337 | 640 | 125:1 | 40% | ≤0.15 | 66 | -40~+80 | 예 | 192 킬로그램 |
| 25" | 21600 | 150 | 112 | 476 | 950 | 150:1 | 40% | ≤0.15 | 66 | -40~+80 | 예 | 251 킬로그램 |
Ｑ＆Ａ
왜 용인된 슬루잉 드라이브가 그것이 계속 강화될 때 비정상인 노이즈를 냅니까?
무엇보다도, 슬유잉 드라이브가 모터 또는 슬유잉 드라이브가 완전히 삽입되기 때문에, 공장을 떠난 후 단지 공전하고 있을 때, 거기는 작은 비정상인 노이즈가 있을 것입니다. 이것은 노말 노이즈이고 그것이 한동안 안에 운영한 후 자동적으로 없어질 것입니다. 시끄러운 소음이 있다면 당신은 아래 기술된 것처럼 중재할 필요가 있습니다.
평탄하지 않은 장착 표면과 느슨한 장착 볼트
비정상인 노이즈가 발생할 때, 첫째로, 당신은 그것이 설치 작동 사이의 문제인지 확인할 필요가 있습니다. 장착 표면이 평탄하지 않거나 장착 볼트가 느슨할 때, 선회 베어링은 탄력적으로 변형되고 바로 체크하고 필요에 따라 볼트를 강화하는 것은 필요합니다.
선회 베어링에서 이물이 있습니다
거기가 선회 베어링 안에서 샌드 입자와 철줄칼밥과 같은 이질 물질이 있을 때, 비주기 진동은 발생할 것이고 동시에, 굽힐 수 없는 회전의 실패가 있을 것입니다. 이것이 발생할 때, 그것은 설치 전에 태도, 샤프트, 좌석 정공과 매칭 부분을 청소하고, 제시간에 윤활유에서 이물을 제거하도록 필요합니다.
비정상인 노이즈는 그리스 문제에 의해 발생되었습니다
레이스 웨이에서 그리스와 그리스의 평탄하지 않은 그리스 충진, 품질 저하와 노화와 윤활유 중에서 틀린 선택의 부족은 또한 굴삭기 선회 베어링에서 비정상인 노이즈를 야기시킬 것입니다. 이 문제를 해결하기 위해, 당신은 단지 윤활유를 사용할 필요가 있고 제시간에, 그것을 추가하고 제시간에 그것을 대체합니다.
담당자: Mr. Tommy Zhang
전화 번호: +86-18961639799
